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安世事件超1月，本田停工后日产再减产，车企与供应链急寻解法

这波接二连三的停产、减产潮，追根溯源都指向了一颗叫“安世半导体”的芯片，它的控制权争夺已经闹了一个多月，让“断供”这个曾搅得行业鸡犬不宁的词，又一次成了汽车圈的热议焦点。

美方一退，盟友里荷兰着急跳出来想秀一波存在感，搞个安世半导体风波，本以为能靠美国这场面刷一把国际影响力，实际结果却是被中国精准还手，荷兰只能左右为难，欧盟里也是怨声载道。

这事还得从安世半导体说起。荷兰政府突然翻出了一部尘封了七十多年的老法律，理由是所谓的“国家安全”，火急火燎地只用了七天时间，就把这家中资背景的公司给强行接管了。要知道，在欧洲，类似的事情走完程序平均需要三个月。这七天的速度，快得不像是在走法律程序，更像是一场明

又是对部分资产和业务流程做合规审查，又是调整几个管理岗的人员，短短一周就想把中国区的主导权攥在手里，像咱们平时跟人合作，对方突然改规矩、想说了算的情况，特别像！

荷兰企业法庭10月中旬作出对安世半导体“第三方托管股权”的裁决，这个以“契约精神”自居的国家，正用行政强制力撕开全球半导体产业链的裂缝。以“国家安全”为名冻结中资控股的安世半导体全球资产、罢免中方高管的操作，看似是对美国“穿透规则”(通常指的是美国商务部工业与

就在我们欢度国庆长假期间，荷兰发生了一起“大劫案”，受害人是中国闻泰科技旗下的安世半导体（Nexperia）